ACTIVE LOG 011 002
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2014/01/22 08:05:52 | 終了日時 | 2014/01/22 19:43:13 |
| 水平距離 | 378.12km | 沿面距離 | 378.36km |
| 経過時間 | 11時間37分21秒 | 移動時間 | 8時間38分18秒 |
| 全体平均速度 | 32.55km/h | 移動平均速度 | 43.80km/h |
| 最高速度 | 108.92km/h | 昇降量合計 | 5823m |
| 総上昇量 | 2826m | 総下降量 | 2997m |
| 最高高度 | 414m | 最低高度 | -19m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 累積距離 区間距離 | 平均速度 | 高度 高度差 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| サーム・プラソープを出発 | 08:05:52 | 0.00km | 0m | ||
| 00:07:07 | 3.16km | 26.6km/h | ↑170m | ↑5.39% | |
| 泰緬鉄道の線路跡 | 08:13:57 | 3.16km | 170m | ||
| 03:13:47 | 186.01km | 57.6km/h | ↓123m | ↓0.07% | |
| クメール・ムワンシン遺跡 | 11:51:23 | 189.17km | 47m | ||
| 01:01:23 | 37.27km | 36.4km/h | ↓12m | ↓0.03% | |
| クワイ川の橋 | 13:15:01 | 226.45km | 35m | ||
| 00:39:37 | 5.37km | 8.1km/h | ↑1m | ↑0.02% | |
| 連合軍墓地 | 15:14:24 | 231.82km | 36m | ||
| 03:36:24 | 146.54km | 40.6km/h | ↓55m | ↓0.04% | |
| GOAL | 19:43:13 | 378.36km | -19m |
写真レポート
2014/01/22 08:05:52
サーム・プラソープを出発
湖面はモヤに覆われて
幻想的である
2014/01/22 08:13:57
泰緬鉄道の線路跡
2014/01/22 11:51:23
クメール・ムワンシン遺跡
クメールで最も西に残る遺跡。
ラテライトを積んだ造りである
2014/01/22 13:15:01
クワイ川の橋
戦場にかける橋。
観光地化され、橋の上をたくさんの
人が歩いて見物している。
この筏の上で昼食をとった
2014/01/22 13:57:00
戦場に架ける橋
地図には「Death Railway」と
書かれている。
2014/01/22 14:33:03
日本軍鉄道隊による慰霊碑
鉄道建設の途中亡くなった
南方諸国の労務者と俘虜の
方々の霊を慰める、と書かれて
いる。日付は昭和19年2月
2014/01/22 15:14:24
連合軍墓地
2014/01/22 19:43:13