開始日時 | 2013/05/14 10:55:09 | 終了日時 | 2013/05/14 17:11:57 |
水平距離 | 19.27km | 沿面距離 | 19.39km |
経過時間 | 6時間16分48秒 | 移動時間 | 4時間58分30秒 |
全体平均速度 | 3.09km/h | 移動平均速度 | 3.80km/h |
最高速度 | 37.33km/h | 昇降量合計 | 418m |
総上昇量 | 259m | 総下降量 | 159m |
最高高度 | 209m | 最低高度 | 31m |
地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
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START | 10:55:09 | 0.00km | 31m | ||
00:10:40 | 1.03km | 5.7km/h | ↑2m ↓0m | 0.20% | |
武生・札の辻を出発 | 11:08:10 | 1.03km | 34m | ||
02:00:07 | 7.64km | 3.7km/h | ↑32m ↓1m | 0.41% | |
脇本宿本陣跡<GPSにズレ> | 13:35:28 | 8.67km | 66m | ||
00:53:00 | 3.95km | 4.3km/h | ↑72m ↓55m | 0.44% | |
鯖波宿本陣跡 | 14:43:45 | 12.62km | 83m | ||
00:48:50 | 3.43km | 4.2km/h | ↑37m ↓19m | 0.53% | |
湯尾宿 高札場跡 | 15:35:45 | 16.05km | 102m | ||
00:21:27 | 0.99km | 2.6km/h | ↑96m ↓0m | 9.89% | |
湯尾峠 | 16:16:16 | 17.04km | 197m | ||
00:38:36 | 2.13km | 3.2km/h | ↑23m ↓79m | -2.67% | |
今庄・本陣跡 | 17:00:17 | 19.17km | 133m | ||
00:05:50 | 0.22km | 2.0km/h | ↑0m ↓1m | -0.45% | |
GOAL | 17:11:57 | 19.39km | 130m |
2013/05/14 11:08:10
出発が1時間遅れたため、遅いスタートとなった
2013/05/14 11:45:16
江戸まで128里(中山道経由)とある
2013/05/14 12:59:08
武生から見え始めた日の山がどんどん近づいてきた
2013/05/14 13:14:43
越前町と南条町の町境近くにある
2013/05/14 13:35:28
中山家が現存し、明治天皇小休所の碑も
ある。
<注意>この先、GPSによる軌跡がかなり
乱れている。基本的には青い線の予定ルー
トが正しいはずである
2013/05/14 14:31:14
継体天皇ゆかりの初音の宮である。おくの細道では「あさむづの橋をわたりて、玉江の蘆は穂に出にけり。鶯の関を過て、湯尾峠を越れば、・・」と、あっという間に駆け抜けたごとし
2013/05/14 14:43:45
ここにも明治天皇駐ひつ所の碑がある
2013/05/14 14:50:17
旧道は踏み切り廃止で消えている。このトンネルを出た先は砂利道で行ける
2013/05/14 14:56:45
砂利道で向かう
2013/05/14 15:33:40
芭蕉は、先の鶯の関で鶯の声を聞くことが出来ず、湯尾のこの坂ではじめて聞いたという。
「うぐいすの初音をきかせし しるべかな」
2013/05/14 15:35:45
ここから、久しぶりの山道に入り湯尾峠を越えると今庄である
2013/05/14 15:43:08
5辻なる複雑な交差点がある
2013/05/14 16:07:37
小さな峠だが、平坦な道が続いた北陸道なので疲れた
2013/05/14 16:16:16
標高約200メートルの小さな峠だが、久しぶりの山道に疲れた。頂上に4軒の茶屋があったが、客引きの娘がうるさかったため、「ツバクロ峠」と呼ばれたとか。今は、何もない。東の尾根に「湯尾城跡」
2013/05/14 16:17:17
月に名を つみかねてや いもの神
2013/05/14 16:31:00
2013/05/14 16:55:09
2013/05/14 17:00:17
本日の終点である。よい家並みが残る好ましい町である。かつては国鉄の町だったという。有名な今庄機関区があったからだ。今、ここから北陸トンネルが敦賀に向かう